土木業界の人手不足の理由｜現状と対策を解説

この記事では、土木業界の人手不足の現状と理由、そして業界で進められている対策を解説します。

土木業界の人手不足の現状

就業者数の減少

出典：国土交通省「建設業を巡る現状と課題」

高い有効求人倍率

建設業関連の有効求人倍率は全産業平均（約1.27倍）を大きく上回っています。1人の求職者に対して5〜7件の求人がある状態が続いており、人手不足が深刻であることを示しています。

高齢化の進行

建設業就業者のうち、55歳以上が約3割（25.7%が60歳以上）を占める一方、29歳以下は約12%にとどまっています。今後10年で多くのベテラン技能者が引退すると予測されています。

人手不足の5つの理由

1. 3Kのイメージ

建設業は「きつい・汚い・危険」の3Kというネガティブなイメージが定着しており、若者から敬遠される傾向があります。実際には改善が進んでいますが、イメージが先行しています。

2. 長時間労働・休日の少なさ

建設業の年間労働時間は全産業平均より長く、週休2日が取れていない現場も少なくありませんでした。これが若者の入職を妨げる要因となっていました。

3. 給与・待遇への不満

日給制で収入が不安定、社会保険未加入の事業者があるなど、待遇面の課題がありました。特に中小企業では給与水準が低い傾向がありました。

4. 高齢化と若年層の減少

少子高齢化の影響で、若い入職者が減少しています。建設業への新規入職者は1999年に比べて半分近くに落ち込んでいます。

5. 技術継承の課題

ベテラン技能者の引退が進む中、若手への技術継承が追いつかない状況があります。経験と知識を持つ人材の確保が急務となっています。

人手不足への対策

働き方改革の推進

処遇改善

• 公共工事設計労務単価の引き上げ（12年連続）
• 建設キャリアアップシステム（CCUS）による適正評価
• 社会保険加入の促進
• 月給制への移行支援

ICT・DXの活用

i-Constructionの推進により、ICT技術を活用した生産性向上が進んでいます。

• ドローン測量
• ICT建設機械
• BIM/CIMの活用
• 遠隔臨場
• 施工管理アプリの導入

これにより、少ない人数でも効率的に作業ができるようになっています。

多様な人材の活用

• 女性の活躍推進：現場環境の改善（トイレ・更衣室の設置など）
• 外国人材の活用：特定技能制度による受け入れ拡大
• 高齢者の継続雇用：定年延長や再雇用

イメージアップ活動

• 新3K（給与・休暇・希望）の発信
• 職業体験やキャリア教育の実施
• SNSを活用した魅力発信

転職者にとってのチャンス

人手不足は業界にとっては課題ですが、転職者にとっては大きなチャンスです。

今後の見通し

2025年問題

2025年には団塊世代が75歳以上となり、建設業でもベテラン層の大量退職が発生すると予測されています。さらなる人手不足が懸念される一方、若手にとってはキャリアアップのチャンスが広がります。

需要は安定

インフラの老朽化対策、防災・減災工事、大規模プロジェクトなどにより、建設需要は安定しています。人手不足により、働き手にとっては有利な状況が続くと予想されます。

まとめ

土木業界の人手不足は、高齢化、若者離れ、長時間労働、3Kのイメージなど複合的な要因によるものです。しかし、働き方改革やICT化の推進により、労働環境は着実に改善されています。

人手不足は、転職者にとっては採用されやすい環境、好条件での転職、キャリアアップのチャンスを意味します。土木業界への転職を考えている方にとっては、今がチャンスと言えるでしょう。

参考リンク

• 国土交通省 – 建設産業